宗旨和

业务范围

负责全县公路路政，道路、水路运政，航道、港口、地方海事行政，交通工程质量监督管理等交通运输综合行政执法工作。

住    所

衡阳县西渡镇向阳北路2号

法定代表人

谢飞鸽

开办资金

254.2（万元）

经费来源

财政补助（全额）

举办单位

衡阳县交通运输局

资产

损益

情况

净资产合计（所有者权益合计）

年初数（万元）

年末数（万元）

50.8

234.2

网上名称

衡阳县交通运输综合行政执法大队.公益

从业人数

177

对《条

例》和

实施细

则有关

变更登

记规定

的执行

情  况

无

开

展

业

务

活

动

情

况

一年来在县委、县政府领导的关怀和支持，在县交通运输局党组的正确领导下，大队一班人坚持不忘初心、牢记使命，凝心聚，担当作为，规范管理，狠抓行业安全生产，不断提升服务意识、不断更新理念、不断创新工作机制，构建和谐交通、平安交通，文明执法、规范执法，实现了我县交通运输综合行政执法工作的新突破，圆满完成了各项工作目标任务，现将一年来的工作总结如下： 工作开展情况 　一、着力党的建设，抓党建引领新发展 一是推动“四照四看”活动走深走实。通过总支组织学习、专题讨论、支部主题党日活动等方式，对照党中央和习近平总书记的号召和要求，对照新时代合格党员标准，对照入党誓词，对照革命先辈和先进典型，每个党员联系实际进行党性分析，看理想信念是否坚定、“四个自信”强不强，看对党忠诚是否坚定、“两个维护”强不强，看责任担当是否坚定、斗争精神强不强，看自我革命是否坚定、“四自”能力强不强，全面查找在政治、思想、学习、工作、能力、纪律、作风等方面的问题和不足。二是开展“喜迎２０大，我为群众办实事”活动。着力抓好“我为群众办实事”实践活动，教育引导党员干部学党史、悟思想、办实事、开新局，切实从党的百年伟大奋斗历程中汲取前进力量，积极把学习成果转化为推动交通执法工作高质量发展的生动实践。三是深化基层党组织建设成果。规范落实“三会一课”等制度，抓实基层党支部标准化建设，出台２０２２年党建工作要点，组织入党积极分子和发展对象参加县委党校培训。四是深入推进党风廉政建设。制定２０２２年党风廉政建设和反腐败工作要点、党风廉政建设工作责任清单，常态化开展党纪党风教育，扎实开展深化“三个以案”警示教育，让党员干部接受廉政警示教育。五是落实意识形态责任制。深入贯彻落实党中央、省、市委关于意识形态工作的决策部署，制定意识形态工作要点，密切关注维护经济社会、交通运输发展、信访维稳等领域意识形态，及时回复政务舆情和群众关切，牢牢把控意识形态工作主阵地。六是启动党建促服务工作。深入开展“执法大走访、工作大调研、服务大提升”三大活动、扎实推进交通执法服务建设落实落细。 　二、着力主责主业，严管理取得新进展 （一）超限超载治理常态化 　　我队与公安、交警、交通、住建、各乡镇等治超成员单位相互支持配合，建立联动治超机制，主要做法为。一是坚持路警联合治理。我队牢牢把握“路警联合治超”这个致胜法宝，联合县交警大队治超中队先后开展了为期２个月的“金钟村非现场执法点遮挡号牌暨全县混凝土搅拌车超限超载运输专项整治行动，常态化开展“逢五、逢十百吨专项整治行动”；演陂站实行２４小是不间断路警联合执法。二是严格源头管控。开展源头企业巡查监管６５０余次；组织到界牌、演陂、西渡、集兵、樟树等重点货运源头乡镇企业召开座谈会２０余次；要求源头企业切实履行好源头主体责任，按照国家限定标准发货，把控好源头发货关。全县１３家１５万吨以上货运源头企业全部安装了治超源头监管系统并进行规范化管理。三是严格路面管理。演陂超限超载检测站、界牌中队均实行２４小时执勤，一、二、三、四、五、机动中队在各自辖区机动配合，持续加大对货运车辆超限超载、非法改装等违法行为查处力度，形成全县范围内齐抓共管的治超格局。四是严查非标货车。经查询湖南省道路运输三级协同系统数据显示，衡阳县籍营运货车现有１５５１台，因治超整治力度持续加大，近段全县新增标准货厢营运车辆４２８台，轻量化混凝土运输车辆７６台。非标准货厢载货车辆生存空间遭到严重挤压（俗称重型前４后８），据初步统计仅存２６台。实现了我县非标营运货车占比率直线下降，标准货厢营运货车占比率直线上升的目标。五是严格落实一超四究管理制度。大队今年以来共落实“一超四究”抄告单１８９起，其中衡阳市交通运输局４４起，衡阳县交通运输局５３起，本市其它县交通运输局１５起，外地交通运输运输局１起，本县各乡镇人民政府７６起。有力打击了我县货车超限超载违法行为，提升高压治超态势。 （二）公路路政管理标准化 一是加大公路巡查力度，依法开展路域环境整治。各中队加大公路日常巡查力度，确保干线公路每天巡查不少于１次，乡村公路巡查每月不少于３次，保证巡查时间和质量，做好每天的巡查记录，尽量做到“早发现、早处理”。全年出动执法人员４５００余人次，结合衡阳市城乡治理标准化建设，共拆除违法建筑物及地面构筑物１２处；拆除违法非公路标志及广告牌１５５处；制止违法摆摊设点和打谷晒场９３次；清理公路用地范围内堆积物６５处；对已损坏的公路路产和附属设施督促县公路建养中心及时进行恢复，对在巡查过程中发现的安全隐患及时上报并及时进行处理。二是多措并举，加强公路建筑控制区监管力度。大队联合自然资源局加强对公路建筑控制区内地面建筑物、构筑物的管理，严格审批程序；加强了控制区范围内管线杆线设置的管理，将管线杆线设置列入临时建筑进行管理，并签订相关协议﹔对控制区范围内１１处违法建房实施了行政处罚；对控制区内广告的设置，实行统一规划、统一标准，遵循安全、美观、协调的原则。强化了安全管理的同时又为今后的公路建设和路政管理夯实了基础。三是严格平交道口许可，加强整治和监管力度。对已经许可开设的平交道口进行梳理登记，加强监管。原则上做到少增设平交道口，以确保公路安全畅通。对未办理许可开设平交道口的按照公路法律、法规及时处理。 　　（三）道路运政管理精细化 一是强化客运站场管理。我队以英陂和蒸阳２个客运站场管理为抓手，常态化派２名执法人员驻英陂车站进行监管，在强化新冠疫情管控的同时，严格落实“三把关一监督”“三不进站”“六不出站”“例保例检”管理规定。做到易燃、易爆和易腐蚀等危险品不进站；无关人员不进站；无关车辆不进站。超员客车不出站；安全例行检查不合格客车不出站；驾驶员资质不符合要求不出站；客车证件不齐不出站；出站登记表未经审核签字不出站；客未系好安全带不出站。与客运站场签订安全生产管理责任书。车站例行安检率达１００％　，重大安全隐患得以化解，人民群众的生命财产安全得到有了有效保障，全年客运站场未发生一起安全责任事故。二是深化维修市场管理。深化对全县的机动车维修企业日常监管工作，开展了机动车维修市场整治行动，抓好维修企业的源头管理，严令禁止非法改、拼装机动等违法行为。打击从事机动车维修经营活动，未按规定进行备案的企业２家。督促维修企业严格按照规范进行维修作业，严厉打击乱收费、产品质量欺诈等违法违规行为，确保车辆维修质量，净化维修市场。三是加强“两客”车辆动态监管。对全县１３４台客运班线车辆全部安装“两客一危”车载ＧＰＳ视频监管系统，明确专人进行动态监管；对动态监管中发现的２３起违章行为及时抄告县公安交警部门依法进行处理。四是认真抓好驾培机构教学监管。组织开展对驾培机构教练员教学监督管理工作，规范驾培机构教学行为、收费行为、服务行为，提高教练员职业道德素质；办理未经许可从事驾驶员培训案１３起，有效规范驾培机构教练员实操作教学行为，赢得了社会的广泛赞誉，提高了驾校学员的实际操作能力和培训质量。五是强化巡游出租车、网络预约出租车的监管。为进一步加强道路交通安全综合整治，我队加强对两种形式出租汽车的监管，压实安全管理责任，及时发现和消除风险隐患。主要检查驾驶员是否存在违法未处理、逾期未换证、超期年审、车辆存在安全隐患情况，是否存在车证、人证不全，存在严重交通安全隐患应当解聘而未解聘的驾驶人，通过整治全年共办理非法从事网络预约出租车案２９起，非法从事巡游出租车案３３起。 　　（四）水上运输管理正规化 　　一是加强码头和渡口的现场管理。今年来大队组织执法人员对１３处渡口、码头，３条水上客运班线进行了安全检查。发现安全隐患６处，现场整改５次，下达责定整改通知书１份，现均已整改到位。特别针对客渡船舶是否执行“六不发航”制度进行了严格检查。做到船况不良不发航；证照不齐不发航；乘客超载不发航；停航封渡不发航；气候不良不发航；不穿救生衣不发航。二是对救生衣配备不足或乘客未按规定穿好救生衣的船舶一律不予签单放行。三是加强畅达水运公司和客渡船舶的监管，逐一摸清每一处渡口，每一艘渡船的基本情况，建立渡口、渡船、船员情况登记表，进一步完善渡运基础台账，切实消除安全隐患，坚决杜绝非法渡运，全年水上运输无安全事故发生。 （五）行业安全管理规范化 大队在注重“安全第一、预防为主、综合治理”方针的同时，认真搞好宣传教育，深入开展“隐患清零”、“顽瘴痼疾整治”等活动。一是强化培训。对全体干部职工进每月进行１次行业安全生产知识培训。二是加强排查。为确保公路、桥梁、水上运输安全，坚持勤巡查，执法人员深入客运站场、公路沿线、渡口码头、源头企业开展安全生产“隐患清零”大排查，检查客运站场３２次，客运企业７４次，安全排查客运车辆３１７台次，检查货运源头企业４５６次。三是闭环整改。安全生产隐患大排查中，共计排查公路交通安全隐患　１３２　处，并及时上报交通局，且整改到位。从检查的结果看，普遍情况较好，有个别企业存在一些问题，我们立即告知进行整改，逐个销号。经过多次专项安全检查，给各交通运输企业、从业人员敲响了安全警钟，收到了较好的效果。四是突出交通运输行业打非治违。一是宣传发动，利用网络平台、平面媒体、广泛宣传告知市民乘坐“黑车”的危害性及辨别“黑车”的基本常识，发动人民群众积极参与“打非治违”行动。二是对“黑车”采取明查暗查相结合的方式进行打击，利用摄像机、照相机进行调查取证，采取打时间差等办法，深入非法营运车辆经常出没的客运站场、重要路口，走访群众，调查了解非法营运车辆的基本情况，掌握有效证据，为严管重罚提供第一手资料。三是严管重罚，对未取得营运证、从业资格证及无出租车经营许可证的非法营运车辆一律严查重罚。四是开展专项整治行动。在“打非治违”行动中共出动执法车辆８００余台次，检查车辆５５００多辆，查处非法营运货车１２起，非法网约、非法巡游出租车２３台，无从业资格证１８起，未按照规定的周期和频次进行车辆综合性能检测和技术等级评定１３起。 　三、着力疫情防控，优服务彰显新担当 一是严格落实冷链食品运输业疫情防控措施。对县域内２台冷链车、２名从业人员进行跟踪管理，落实进出冷链食品、运输车辆消杀措施；从业人员落实好隔日核酸检测。二是严格落实快递物流业疫情防控措施。要求新蒸通、韵达、京东、顺丰、极兔、百世等快递物流公司严防死守，每天对工作场所、所有进出货物落实好消杀措施。三是常态化开展高速路口常态化疫情防控。为防止新冠病例输入，元月１５日至３月１５日按照县疫情防控办的要求，安排执法人员驻守檀山、洪市、石市、金兰、演陂５个高速出口疫情防控卡点，西渡高速出口疫情防控卡点从元月１５起至今每天安排３个班１８人参加防控工作，对从高速进入蒸人员逐个落实“一扫、二看、三查、四验”管控措施，全年共安排值守班次１６８０余班次，安排值守人员１９４４０余人次。四是落实客运站场和乡镇客运集中载客点疫防控措施。每天安排３个班共６人对进入英陂车站人员，逐个落实“一扫、二看、三查、四验”管控措施，有效防止了新冠疫情从公路旅客运输渠道输入和外溢。五是前赴后继参加疫情防控保卫战。国庆长假后，一波新冠疫情从石市高速服务区流入地方，疫情就是命令，我队迅速进入战时状，全员取消休假，执法人员主动请缨进驻界牌、三湖、石市、金兰、演陂、樟树疫情防控卡点，参加中高风险区道路交通管制工作。 二、存在的问题 尽管今年我县交通运输综合执法工作取得了一定的成绩，但从目前形势来看，还存在着一些问题：现有执法人员年龄、知识层次结构不尽合理，队伍更新慢，承担职能职责事务繁重，履职能力还需要不断加强。特别是履行工程质量监督职责时专业性不强，与综合执法“一专多能”需要不相适应；执法保障还不能完全到位；行政执法与行业管理部门一定程度上还存在职责交叉、权责边界不清晰等问题。 交通运输综合行政执法工作责任重、压力大，具有挑战性。我们将再鼓劲，再推动，以更加坚定的信心，更加有力的措施，更加扎实的工，不断巩固和扩大工作成果，推动我县交通执法工作取得新的更大成绩，确保各项目标任务圆满完成。

相关资质认可或执业许可证明文件及有效期

无

绩 效 和受奖惩及诉讼投诉情    况

无

接受捐赠

资助及使用 情 况

无