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近日，记者在中交二公局怀邵衡铁路
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标项目部获悉，怀邵衡铁路跨蒸水河
2
号特大桥连续梁成功合龙，它标志着衡阳县怀邵衡铁路建设已进入了一个新的阶段，也为下段架梁铺轨提供了有力条件。
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当天下午，记者在位于台源镇的蒸水河
2
号特大桥连续梁施工现场看到，桥梁主跨已顺利合龙，横跨在蒸水河，十分壮观。据了解，该桥连续梁为深水大跨连续梁，主跨采用
(78+130+78)
米变截面预应力混凝土连续箱梁，全长
286
米，分三跨跨越蒸水河，最大跨度达
130
米，是铁路项目中最大跨径连续梁。由于跨度大，全程采用悬臂式挂篮施工法进行。
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蒸水河
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号特大桥连续梁是怀邵衡铁路全线重难点控制工程。安全风险高，施工难度极大。为确保施工正常进行，中交二公局怀邵衡铁路项目部优化方案，周密组织，参建人员先后克服了地质条件复杂、汛期作业、高温酷暑等困难。争分夺秒，日夜轮班连续作业，使该连续梁于
12
月
21
日晚上顺利合龙。
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怀邵衡铁路蒸水河
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号特大桥连续梁的顺利合龙，也标志着衡阳县怀邵衡铁路建设开始了一个新的阶段，极大鼓舞了全体参建人员的斗志。目前，怀邵衡铁路已经进入攻坚阶段，为了确保
2018
年建成通车的工期目标，该项目部组织优势兵力，强化现场管理，分“三班倒”
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小时不间断施工，工程进展一直走在各标段前列。
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